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茨城県・奥久慈日帰り
'07.3.23 (金)　晴れ

'07の開幕ツーリング。緩い山岳路と広域農道の快走路が続き、ついつい走りっぱなしになってしまいました。

常磐道

ルートマップ（囲み罫と番号は「Touring Mapple・関東甲信越版」のページ）

今朝は6:30に起床。
外は朝から快晴。まさにツーリング日和。
のんびりとツーリングの身支度を整える。しかし、今年最初のツーリングの為に走行時の気温状況が把握できない。
そのため、一応防寒対策としてKADOYAの「ヒートランパートパンツ」を装備し、その上に革パンツを着用。
上半身はいつものフライトジャケットにジーベストというワイルドな装備。
どこへ行くのか具体的にまったく決めないまま8:20出発。
まずはR4に出て北上。平日にしては道路がやけに混んでいて、遅々として進まない。
しばらくして故障で停車中のトラックを発見。これが渋滞の元だったようだ。
外環道高架下の草加産業道路に入り、三郷ICを目指す。この辺りからは順調に流れ、15分ほどで三郷IC到着。常磐道にのる。
高速道はやや混んでいるものの渋滞するほどではなし。守谷SAで給油休憩。
久々と言うこともあり、休憩時間はいつもより長めに取り、疲労を軽減する。
その後も法定速度で軽く流しつつ北上。友部SAで休憩。
今日は天気も良いせいか、平日にもかかわらず比較的バイクが多い。
しかも珍しいことに、ここでは自分のも含めて三台もZEPHYRが揃う。滅多にないことだ。
ここでようやく目的地を絞り始める。
次の中郷SAまで北上し、休憩を取る。
この付近まで来るとバイクは見かけなくなる。途中の那珂ICか日立南太田IC付近で下りて、袋田の滝でも目指したか。

R461・花貫ダム／清流の郷

北茨城ICで常磐道を下りる。K22へ入り高速道の高架をくぐり、K10に入り南下、高萩付近まで戻る形になる。
最初から高萩ICで下りても良かったのだが、地図で確認する限りこの付近にはGSが見あたらなかった為に、中郷SAでの給油を考慮して北茨城ICまで進んだわけだ。
高萩から大子へ至るR461に入る。適度な交通量で走りやすい。
ただし、路面に立て溝が切ってある為にコーナリングが気になる。
花貫ダムで小休止。花貫渓谷には歩いて渡れる吊り橋があったはずと思いながらも、工事箇所に気を取られ通り過ぎてしまう。
紅葉の時期にでも再訪することにしよう。

峠道のほぼ中間点、「清流の里」で小休止。R461の交通量が多ければ、道の駅になるような施設だ。
R461の里見側は立て溝もなく走りやすい。福島県の矢祭町から茨城県の水戸に至る茨城街道・R349を横切り、R461を直進。
ここから先は狭い山道の難所。いつもなら先行車の存在を疎ましく思うのだが、こういう狭路では道を知り尽くした地元ナンバーの先行車がいてくれると助かるのだが・・・。
以前に走った時とは異なり、今回は先行車がいないために対向車の出現に気を使う。どうにか難所をクリアーし、袋田の滝を経由してR118に出る。

道の駅「奥久慈だいご」

R118を北上し、道の駅「奥久慈だいご」で食事休憩。
大子まで行って名産のしゃもを食べていなかったことを思い出し、「しゃもあんかけラーメン」なるものを食すが、しゃも本来の味を知らないのでそれなりに納得。
大子から西へルートを取り、再びR461に入る。

いつもならK52に入り馬頭へ抜けるのだが、今回はR461をそのまま走破し、黒羽へ出る。
途中、どこから現れたのか地元ナンバーのクルマに強引とも思える抜き方をされカチンと来るが、先行されても速くない腕前に興ざめ。そのまま先行を許す。

道の駅「那須与一の郷」／道の駅「にしなすの」

道の駅「那須与一の郷」で小休止。
以前に来た時は日没後の暗闇で施設の全貌が分からなかったが、こうして明るい時に見ると意外と大きい施設に驚かされる。
R461をさらに進み、広域農道の「ライスライン」に入る。
以前、大田原市街付近を走った際、夕刻のラッシュと重なってひどく混雑していたことを思い出す。

この「ライスライン」は、その混雑する大田原の市街地を大きく迂回するような周回路になっている。
案の定、実際にはまったく混雑することもなく快適に流れ、ほどなくR4に出る。
R4からさらに市街を迂回する形でR400に出る。
道の駅「にしなすの」で小休止。

東北道

日没までまだ余裕があったが、日没後の冷え込みを考慮し、西那須野塩原ICから早めに高速にのる。
明るいうちに上りの東北道にのったのは久しぶり。夜間では気付かなかったが意外と路面状況が悪い。
上河内SAで小休止。
日没後は気温は多少下がるが走行に支障があるほどではなく、春の到来を感じる。
この付近で完全に日没となり、ようやくいつもの帰路と同じ感じで違和感を感じなくなる。
やはり、帰路の高速走行は夜間に限る。

佐野SAで小休止。
この付近でバイクを見かけるようになる。この時期、一般的なツーリストはあまり遠出しないのかもしれない。
蓮田SAで食事休憩後、浦和ICで高速を下りる。
いつもよりは早めの時間帯の為に一般道はやや交通量が多く、途中、拡幅工事箇所などもありちょっと戸惑う。20:58、無事帰宅。

本日の走行距離：432km。
所要時間：12h38min。

Touring Data
ZEPHYRガソリン代	￥3,055
SRXガソリン代	￥1,870
高速代	￥11,700
宿泊代（入湯税・飲み物代等含）	￥0
飲食代	￥4,350
その他（おみやげ代等除）	￥320

計	￥21,295

奥久慈日帰りツーリング

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Touring Data